Todo sobre: Cascos integrales

LS2 FF390 Breaker

El LS2 FF390 Breaker es un casco integral sport-touring con una excelente relación calidad-precio. Con la simplicidad por bandera, a este casco no le falta de nada e incluso tiene visor solar integrado y se comercializa con un pinlock Max Vision, el mejor del mercado. Una opción ideal para moverte por ciudad con tu scooter.

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Casco Scorpion Exo 1200 Air

El Scorpion Exo 1200 Air es un casco sport-touring ideal para llevar en todo tipo de condiciones. No le falta casi de nada y destaca especialmente por el sistema Airfit, un sistema exclusivo de la marca que permite inflar y desinflar los acolchados laterales.

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Los elementos de un casco, al detalle

Os proponemos acceder al interior de un casco con esta infografía interactiva, para apreciar los elementos de seguridad que no se ven por fuera y entender cómo es un casco de moto y que este conocimiento nos ayude en nuestra elección.

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Tutorial | Cómo desmontar la pantalla de cinco cascos distintos

En el vídeo de este post explicamos el sistema de desmontaje y montaje de cinco cascos diferentes de cinco marcas referentes a nivel mundial. El Shoei X-Spirit 3, el Arai RX-7V, el HJC RPHA 11, el AGV Corsa R y el Shark Spartan Carbon son los protagonistas. Veamos con detalle cómo se saca la pantalla de un casco.

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HJC RPHA 70 vs HJC RPHA ST | comparativa cascos

El HJC RPHA ST es el casco Sport-Touring derivado de la experiencia adquirida por la marca coreana en competición. Y es que sin ir más lejos el RPHA ST resultó ganador, en su día, del test realizado por la prestigiosa revista Motorrad sobre cascos integrales con visor solar. Sin embargo, ya tenemos disponible la evolución de este top ventas. Se trata del RPHA 70, el nuevo casco integral Sport-Touring de HJC, mejorando aún más las prestaciones de su predecesor.

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Casco Shark Ridill

El Shark Ridill es un casco pensado para los motoristas que usáis la moto habitualmente pero también en escapadas de fin de semana. Un casco práctico y polivalente que incorpora visor solar y dispone de una grandísima relación calidad-precio convirtiéndolo en una gran opción.

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cascos de una pieza, unidos al piloto o conductor por la mentonera, que protegen cabeza, cara y barbilla. El casco integral se usa tanto en carretera como en ciudad y es el único tipo de casco admitido para entrar en circuito. Sus puntos débiles respecto a otro tipo de cascos es que proporcionan un área visual limitada y una insonorización o aislamiento del exterior que a veces puede perjudicarnos.