Dainese Nexus / Nexus Lady: botas deportivas de carretera

Las Dainese Nexus son las botas de corte deportivo pensadas para un uso mayoritario en carretera, ofreciendo prestaciones pero también comodidad. Estas botas se sitúan por debajo de las Dainese Axial Pro de circuito.

Materiales

Las Dainese Nexus están realizadas en una combinación de microfibra y tejido D-Stone. La microfibra es un material sustitutivo de la piel convencional, que posee las mismas propiedades que ésta, pero permite incorporar en su superficie un tratamiento antiabrasión especial y también ofrece una mayor resistencia a los cortes que la piel, de manera que prolongará la vida útil de nuestras botas.

Vista lateral de las Dainese Nexus (izquierda) y Dainese Nexus Lady (derecha).

Este material externo lo encontramos en toda la bota, con refuerzos en los laterales y la caña, mientras que en el empeine encontramos una capa más fina, dispuesta en acordeón, para mejorar la flexión de la bota en este punto y ayudando al movimiento natural del pie.

El tejido D-Stone es un material creado por Dainese realizado en nailon de alta resistencia con inserciones de elastómero. Esta estructura forma el tejido más resistente del que dispone la marca, con valores de antiabrasión similares a las de la piel. El tejido D-Stone lo encontramos en zonas donde necesitamos de una mayor flexibilidad sin renunciar a la protección, como en los laterales de la caña.

Detalle del tejido interno microperforado (izquierda) y del tejido externo D-Stone (derecha).

El interior de la bota presenta un forro de doble tejido; por una parte un material microperforado y por otra un forro 3D Bubble, cuya construcción de microcámaras de aire asegura una temperatura constante en nuestro pie.

Protecciones

Las botas Dainese Nexus son deportivas y como tales disponen de un alto nivel de protección. Encontraremos un gran protector de termopoliuretano en la zona de la caña, protegiendo la tibia, que nos agarra desde la zona del tobillo. Precisamente esta zona del tobillo dispone de un sistema antitorsión articulado del mismo material denominado D-Axial. Es el mismo sistema usado en las Axial Pro In, que evita tanto los movimientos laterales del tobillo en caso de caída, así como minimiza los impactos por compresión.

Detalle de la protección del tobillo, con el sistema D-Axial, que perrmite el movimiento natural del pie.

Pero hay más: toda la zona del talón está reforzada con un protector rígido de nylon. En el interior de la puntera volvemos a encontrar el nylon a modo de refuerzo y en el empeine tenemos un protector de la palanca del cambio, cuya superficie rugosa mejora también el tacto con ésta. Finalmente, las Nexus disponen de una deslizadera de TPU, recambiable mediante tornillos (Dainese incluye una llave allen para la operación).

Suela

La suela de las Dainese Nexus usa el mismo diseño y materiales que las Axial Pro In, por lo que encontramos una combinación de surcos para drenar el agua y zonas hexagonales, diseñadas para ofrecer un óptimo agarre al estribo de la moto.

Vista de la suela a dos alturas con distintos dibujos para un óptimo drenaje del agua y un correcto agarre al estribo.

Otros detalles

Las botas Nexus presentan un cierre trasero de cremallera, común en los modelos deportivos de la marca. Para un mejor ajuste de la bota, en ambos lados de la caña disponemos de solapas con velcro en la cara interna que nos permiten ajustar la bota a la pantorrilla.

Las entradas de ventilación de estas botas son más bien tímidas, ya que deben ofrecer una correcta protección térmica del pie en periodos de entretiempo. Encontramos una entrada de ventilación en la zona externa del talón de la bota.

Las Dainese Nexus están también disponibles en versión Lady, especial para mujeres, ya que presenta una estructura ligeramente diferente para asegurar una mejor ergonomía y comodidad al público femenino.

Vista frontal de las botas Dainese Nexus Lady (izquierda) y Dainese Nexus (derecha).

En definitiva, las Dainese Nexus presentan todo lo necesario para ofrecer máximas prestaciones deportivas sin tener que renunciar al confort necesario y a la protección térmica del pie y de la pierna. 

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